Notre fonctionnement
Que vous souhaitiez être passager ou conducteur, nous vous recommandons de suivre exactement la même démarche :
- Vous vous connectez avec vos identifiants de l'Université
- Vous déclarez vos trajets et vos horaires
- Vous recherchez les trajets compatibles avec les vôtres
- Vous contactez, ou êtes contacté, par les éventuels covoitureurs
- Vous voyagez !
Exemple de déclaration d'un trajet
L'image ci-contre montre un exemple de déclaration de trajet par un usager que l'on appellera Jean Dupond. On peut y voir que :
- le point de départ du trajet est à Dax
- la destination est le campus de Pau
- Jean Dupond fait ce trajet tous les jeudis, vendredis, ainsi que le mardi 20 mars 2018
- pour ce qui est des horaires précis, on peut voir que le vendredi Jean Dupond déclare faire ce trajet uniquement à l'aller et démarre à 7h40
Exemple de recherche d'un trajet
L'image ci-contre montre à présent un exemple de recherche de trajet. On peut y voir :
- que l'utilisateur souhaite trouver un trajet entre Peyrehorade et le campus de Pau le vendredi 16 mars 2018.
- un tableau avec un résumé de la solution de covoiturage trouvée (il pourrait y en avoir plusieurs).
- Les détails de la solution sélectionnée dans le tableau :
- les points de rendez-vous
- le tarif conseillé
- le numéro de contact
- le bouton de validation à utiliser pour indiquer au système que vous allez effectivement faire ce covoiturage
Concernant les échanges financiers
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Ce site, dédié aux
étudiants et au personnel de l'Université, ne souhaite pas gérer les échanges financiers entre passagers et conducteurs, à vous de faire ça entre vous.
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Le prix que nous affichons, à titre indicatif, est calculé sur la base du barème moyen des frais de carbutant publié par les impots chaque année, ici celui de 2016. Nous suggérons au passager de prendre à sa charge la moitié du coût en carburant du trajet fait en commun, mais libre à vous de faire autrement...
- Précision pour les personnels en mission : il est interdit pour un personnel en déplacement professionnel de faire du covoiturage avec un tiers à l’établissement sans autorisation de son employeur et de percevoir une indemnisation dudit tiers : par exemple d’un étudiant. En effet, il pourrait être considéré que le personnel se livre ainsi à une activité de transport non autorisée car ses frais de transports sont pris en charge par son employeur et du coup il réaliserait un bénéfice.